Velotechnisch
war das heute ein Abenteuer.
* Fröhliche Musik *
Mit dem Rad quer durch Afrika.
Wir haben mehr erlebt als erwartet.
(Lachend) Du musst fahren.
Fahr, fahr, fahr, fahr!
Kigali, Rwanda?
- Rwanda. From Nairobi to Kigali.
2'000 km.
Ich fahre über den Äquator.
Das ist genau das,
was wir gesucht haben.
Abenteuer pur.
Auf dem Weg an die erste Rad-WM
in Afrika überhaupt.
Eintauchen in eine andere Welt.
This is Africa.
Mit Untertiteln von SWISS TXT
Retablieren in Kampala
am achten Tag.
Die Gruppe will längst los.
Ich habe dem jungen Mann,
der unsere Fahrräder putzt,
gesagt, dass wir
um 9 Uhr losfahren müssen.
Jetzt schaue ich auf die Uhr,
es ist 10.05 Uhr.
Ihm ist extrem wichtig,
dass die Räder sauber sind.
Es ist ihm egal, ob wir
um 9 Uhr losfahren oder nicht.
Wir hatten das schon geahnt.
Wir sagten, wir treffen uns
um 10 Uhr, um loszufahren.
Wir gaben ihm 1 Std. mehr.
Es ist bald 10.10 Uhr.
Man kann sich nicht aufregen.
Soll ich ihm sagen,
er müsse schneller sein?
Nein das ist ihre Kultur.
Und er macht es so gut.
So viel Liebe zum Detail. Mit einer
Zahnbürste putzt er die Kette.
Da musst du dich anpassen.
Manu nutzt die Zeit, um
einen Blick in die Küche zu werfen.
Ich glaube, das könnten die
Wurzeln sein die wir überall sehen.
Wir fuhren
an grossen Tüchern vorbei,
vermutlich mit weissen Wurzeln.
Das könnten die Maniok sein.
Keine Ahnung.
Es ist spannend,
das von Nahem zu sehen.
Wir sahen sie nur am Strassenrand
zum Trocknen an der Sonne.
Die stärkehaltige Wurzelknolle Maniok
wird oft zu Mehl verarbeitet
und ist eines
der Hauptnahrungsmittel in Uganda.
Die Gastgeber sind beeindruckt
von den vier Radreisenden
aus der Schweiz.
Gegen 11 Uhr ist auch
das letzte Fahrrad geputzt.
Die Cracks können weiter.
* Friedliche Musik *
Tag 8.
Heute tut's etwas mehr weh,
weiterzufahren.
Was bisher geschah:
Das Abenteuer startet in Nairobi.
Die Gruppe hat auf dem
langen Weg von Kenia nach Ruanda
rund 900 km zurückgelegt
und erlebt Afrika pur.
* Relaxte Trommelmusik *
Die rennen von dir durch.
Das ist schon
ein verrückt geiles Gefühl.
Doch die Strassen sind
immer wieder tückisch.
Es sind nur noch ein paar Kratzer.
Die vier europäischen Radfahrer
sorgen für Aufsehen.
Am dritten Tag hat Franco Mühe,
muss ins Auto steigen.
Ich kam mir vor wie ein Hänchen
auf dem Grill. Wirklich.
Wir sind in Iten.
"Home of the Champions."
Das Läufer-Mekka beeindruckt.
Auch wenn der Schweizer
Langstreckenläufer Julien Wanders
nur kurz Zeit hat.
Krasse Momente stimmen nachdenklich.
Denen geht es wahrscheinlich
echt beschissen.
Am sechsten Tag
erreichen sie die Grenze zu Uganda
und sorgen für Verwirrung.
In Uganda gibt's viel zu entdecken.
Eines meiner persönlichen Highlights
ist der Nil.
Aber auch Probleme,
die sie geschickt meistern.
Die Hauptstadt Kampala
überfordert alle.
Wenn du mit einer Schweizer
Mentalität hierherkommst,
gehst du psychisch kaputt.
Nach den Strapazen der letzten Tage
wird alles geputzt
und das Team
gönnt sich einen halben Tag Pause.
Lange bleiben die Räder nicht sauber
an diesem achten Tag des Abenteuers.
* Gemütliche Musik *
Von Kampala, der Hauptstadt Ugandas,
geht es dem Victoriasee entlang.
Eine gemütliche Etappe,
gerade mal 62 km bis nach Mpigi.
Die Gruppe fährt von Kampala
zügig Richtung Victoriasee.
Hier in einem kleinen Hafen.
Fischerboote und viel Abfall.
Du kannst nur durch den Mund atmen.
Es hat einen Steg.
Boah!
Schnell kommt man ins Gespräch.
Sollen wir mit einem Boot fahren?
Alle vier?
Sie können uns irgendwo rauslassen.
Ein Stück mit dem Boot fahren.
Nicht weil wir es wirklich brauchen,
aber so eine Bootsfahrt
inklusive Rad gönnen wir uns heute.
Ich versteh's nicht.
Soll ich gehen, oder das Fahrrad?
Sie werden sicher das erste Mal
in ihrem Leben ein Rad verladen.
Bis jetzt
machen sie das nicht schlecht.
*Energetische Radiomusik:
"Unstoppable" von Sia *
Mitten auf dem Victoriasee,
dem grössten Binnensee Afrikas.
Gleich fünf Bootsführer
sind mit dabei.
* Zögerliches Mitsingen *
... Ugandan music!
Das sind unsere ugandischen Freunde,
die uns hier fahren. Megacool.
Er hier ist Musiker
und Bootsfahrer.
* Rasante Elektromusik: Remix von
"Vois sur ton chemin" von Bennett *
Musik verbindet.
* "Hemmige" von Mani Matter *
Mani Matter.
- Yeah!
Victoriasee.
Der grösste See Afrikas.
Das ist nicht der Zürichsee,
der Genfersee oder der Bodensee.
Der Victoriasee ist ...
Keine Ahnung. Er ist etwa
so gross wie die Schweiz.
Ein Riesending. Du siehst
gar nicht auf die andere Seite.
Ich fand das spektakulär.
Der Weg heute führt wieder
grösstenteils über Gravelstrassen
und bringt die Abenteurer
weit ins Hinterland.
* Beschwingte Perkussionsmusik *
Das ist auch eine Strasse.
Mit viel Fantasie.
Aber das Navi führt uns hier durch.
Ob die Navigations-App Komoot
wohl fehlerhaft ist?
Hi.
* Matschgeräusch *
Ah, shit.
Sind wir in einem Bachbett?
Wir sind noch genau auf der Strecke.
* Manu lacht. *
Ich weiss nicht,
ob ich mir Sorgen machen muss.
Nein, ich wusste, wir müssen
die Schuhe nicht perfekt putzen,
die werden wieder dreckig.
- Hier wird es tief.
Willst du umkehren?
- (Thorsten) Warum fahren wir nicht?
Weisst du was?
Soll ich dir etwas sagen?
Wir sind falsch?
100 m von hier ist die Hauptstrasse.
Hier geradeaus
sieht es weiter so aus.
Schnellstmöglich auf die Hauptstrasse
ist jetzt die Devise.
Ich fahre keinen Meter,
bevor mein Rad nicht sauber ist.
Das ist der erste Tag,
an dem ich ...
Ah! Nein! Fuck!
Franco hat sich tatsächlich
einen Schuh voll rausgezogen.
* Franco ächzt. *
Ein Fröschchen, ein Fröschchen.
* Ächzen *
Super.
Danke viel mal für nichts.
Doch einfach ist diese
Hauptstrasse nicht zu finden.
* Bellen *
Hello.
Wir sind ihm
in die Wohnung gefahren.
50 m dort unten ging es rechts.
Wir sind 20 m zu früh abgebogen.
Das ist Sumpfgebiet.
Das ist noch ziemlich gefährlich.
Also, du kannst dich einkesseln.
Hello.
- Hello.
Eins kann ich sagen ...
- Ich auch, du Depp.
... Komoot und Uganda ...
Ich dachte, wir seine taff,
wir schaffen das.
Franco geht bei diesem Abenteuer
das Herz auf.
Ich gehe gerne
zurück zu den Wurzeln.
Die Einfachheit, die Ruhe.
Ich spüre meinen Körper gerne.
Diese körperliche Müdigkeit.
Ich erlebe gerne Neues.
Ich ... war immer so.
Ich glaube,
ich wurde erfolgreicher Radprofi,
weil ich gerne reise.
* Friedliche Musik mit Chorgesang *
Im Ziel etwas abseits von Mpigi.
James hat das heutige Hotel
schon vororganisiert.
Es ist ein spezielles Resort
und ganz aus recyceltem Material
erbaut worden.
Die Wände sind
aus Glas- und PET-Flaschen.
Wir haben gesagt, dass wir heute
nichts erleben wollen.
Wir wollten nur Fahrrad fahren.
Jetzt kommen wir hier
auf den Grat.
Du siehst links und rechts
ins Tal runter.
Man meint ja ... Es ist nicht
einfach, aber für uns ist es riesig.
Ich finde es extrem luxuriös hier.
Im Resort wollen sie frischen Fisch
vom Markt organisieren.
Da wird sogar Manu als Vegetarierin
schwach.
* Gelächter *
Radfahrer aus Europa?
An diesem Ort keine Überraschung.
Einziger Wermutstropfen:
Bis der Fisch
vom Markt ins Hotel kommt
und dann zubereitet ist,
vergehen Stunden.
If the fish is good,
we're all going to clap for you.
Thank you.
- Uh!
A perfect fresh buffet.
* Friedliche Musik *
Krass. Das ist der Wahnsinn.
- And the rice?
Some potatoes.
Es sieht super aus. Es sieht
sehr lecker aus, es riecht gut.
Frisch gemacht, extra für uns.
Hammer.
Es ist nicht der Hunger,
der mich flasht.
Es ist wirklich einfach ...
... das Ganze.
Seit wir in Uganda sind ... Nichts
gegen Kenia, das war wunderschön.
Aber hier fühlst du dich
unglaublich willkommen.
Ich glaube,
die Menschen hier möchten,
dass wir mit einem guten Gefühl
heimgehen und das weitererzählen.
* Idyllische Musik, Vogelzwitschern *
Es geht wieder früh los.
6.30 Uhr ist es und 22 °C kühl.
Von Mpigi geht's 150 km weit
nach Masaka,
weg vom Victoriasee
und über viele Höhenmeter.
Die Hälfte der Tour ist vorbei.
Doch sind es noch 300 km
bis zur Grenze nach Ruanda.
* Leises Krächzen *
Franco ist verzaubert
von dieser Gegend.
Wenn man Kampala wegnimmt,
ist Uganda wirklich so, wie man es
sich aus dem Katalog vorstellt.
Einfach und schön. Punkt.
An Tag 10 fährt die Gruppe
von Masaka bis nach Mbarara.
163 km und fast 1'900 Höhenmeter.
Eine happige Etappe.
(Alle) Oooooooh ... Jail!
* Friedliche Musik *
Immer weiter geht's
in Richtung Ruanda,
dem ersten afrikanischen Land,
das eine Rad-WM austrägt.
Franco wagt
einen Blick in die Zukunft.
Wir sind noch nirgends. Ich glaube,
das Schwierigste kommt noch.
Das Schwierigste wird in Ruanda
sein, auf die 2'500er hochzufahren.
Ich glaube, alle
schonen sich ein bisschen dafür.
Tagtäglich im Sattel.
Jeder spürt die Strapazen.
Aber die Gruppe schafft
die 1'000-km-Marke.
Thorsten?
- Ja?
Gratuliere!- Für?
- 1'000 km?
Yes! Möp-möp!
* Hupen *
* Freudige Musik *
Hey, man!
How are you?
Plötzlich hat Thorsten ein Problem.
Jetzt hab ich ...
Jetzt ist Ende Gelände.
Die Klemme seiner Sattelstütze
ist kaputt.
Thorsten versucht,
sie mit einer Schraube zu fixieren.
Yes.
- Good. It worked.
Beim dritten Versuch klappt's.
Yes.
- Good.
Weiter geht's.
Aber diese verflixte Klemme
soll Thorsten
schon bald noch richtig ärgern.
* Ergreifende Musik *
20 Min. später.
Es ist wieder
ein bisschen gerutscht.
Aber ich kann fahren.
Vielleicht finden wir
eine mechanische Werkstatt,
die eine bessere Idee hat als ich.
Da vorne
habe ich sie wieder eingeholt.
An Tag 11
wird das Gelände immer hügeliger.
Die Grenze zu Ruanda
liegt auf 1'500 m.
Das sind unsere Freunde aus Kampala.
Sie haben einen Motorenschaden
hier bei einem Pass.
Sie haben den ganzen Motor
ausgebaut. Hier wird repariert.
Auf diesen Strassen hält
die Sattelstütze von Thorsten
natürlich keine 24 Std.
Ob er hier die nötige Hilfe findet?
* Gemütliche Perkussionsmusik *
* Er spricht seine Sprache. *
Er hat die alte Schraube verwendet,
die bei mir schon schlecht war.
Ich glaube nicht, dass er sie
besser montieren kann als ich.
Ich habe das gleiche Werkzeug,
das er in der Hand hat.
Ich weiss, wie es ist, wenn
das Material nicht funktioniert.
Es ist frustrierend.
Wenig später nimmt das Ganze
eine unerwartete Wendung.
* Rhythmusbetonte Musik *
Warten kann auch Spass machen.
Die anderen hat Thorsten wegen seiner
Materialprobleme längst verloren.
Das Leben kann so schön sein.
Werbung auf Afrikanisch.
So soll der Kunde
zum Kauf motiviert werden.
Singen sie da für uns?
Endlich wieder vereint.
So nice.
Es ist kurz vor 7 Uhr.
Wenn alles klappt, schaffen sie
es heute über die Grenze nach Ruanda.
Die Ausrüstung wird strapaziert,
nicht nur die Räder.
Es nützt immer noch.
Solange es nützt, mache ich es.
Besser als nichts.
Nicht viel, aber ...
Reisen mit dem richtigen Equipment.
Die Fahrer haben
mit Klamotten und Werkzeug gerechnet
rund 7 kg Gepäck dabei.
Ich habe die Erfahrung gemacht:
Je weniger du dabei hast,
desto freier fährst du.
Im wahrsten Sinne des Wortes
fühlst du dich leichter.
Irgendwann merkst du,
ein T-Shirt reicht.
Es stinkt am nächsten Tag
vielleicht.
Es hat einen Fleck.
Aber irgendwann ist es dir egal.
Die Radcracks sind mittlerweile in
Kabale, nahe an der Grenze zu Ruanda.
Es wird eine happige Etappe mit 1'700
Höhenmetern nach Musanze in Ruanda.
* Fröhlicher Gesang und Trommeln *
In Uganda hat man den Unterschied
zwischen den Schichten
nicht bemerkt,
dort war jeder etwa gleich.
Es ist ein sehr bescheidenes Land.
Aber die Leute
waren recht lustig und fröhlich.
* Er atmet laut aus. *
Den ersten richtig steilen Pass
schon zum Frühstück.
15 %.
Bei den Steinbrüchen hoch.
Jetzt ist es flacher geworden -
bevor es dann wieder hochgeht.
Und jetzt dieser Ausblick.
Hier sind wir hochgefahren.
* Friedlicher Gesang *
Das Grenzgebiet hier drüben,
seht ihr das?
Das ist ein Vulkan.
Dort hinten
ist ein Gorillareservat.
Und das ist ...
.. unsere Umgebung.
Es ist traumhaft.
Ganz anders,
als man es sich vorgestellt hast.
Schön.
- Wahnsinn.
Am letzten Tag präsentiert sich
Uganda nochmals von der besten Seite.
Wow.
Ich habe mich in Uganda verliebt.
Es hat mir gefallen.
Eswar: "Ach, jetzt nach Ruanda.
Okay, wir haben es abgemacht."
"Eigentlich
würde ich gerne noch bleiben."
Thank you.
Am Nachmittag wird es Zeit,
Uganda zu verlassen.
Wir haben es gleich geschafft.
Die Grenze von Ruanda.
Jetzt hoffen wir,
dass wir alle Visa
und was man sonst noch braucht,
dabeihaben.
Nach den normalen Formalitäten gibt
es am Zoll auch anderes zu klären.
Put them near, near.
Der Zöllner fragte uns,
was wir hier machen.
Wir blufften: von Nairobi
mit dem Fahrrad hierhergekommen.
Und dann schaute er Manu an.
Völlig ungläubig.
"And this one also?"
Ja, lieber Mann.
Auch Manu als Frau
hat das geschafft.
Wir sind im Land
der Radweltmeisterschaften 2025.
Am Zoll hat man gemerkt,
dass es wieder ein anderes Land ist.
Die versuchen,
mehr wie der Westen zu sein.
Etwas korrekter.
Ruanda, zwei Drittel so gross
wie die Schweiz,
aber mit 14 Mio. Einwohnern das am
dichtesten besiedelte Land Afrikas.
Short, not bald.
* Ruhige Musik *
Die Verwandlung
geht zügig vonstatten.
Da ist es noch etwas lang, oder?
Hier vorne hat er es
megakurz gemacht. Schau.
Aber hier vorne ist es megakurz.
Alle ziehen nach
und lassen sich verschönern.
"Nur die Spitzen schneiden."
Ich habe anscheinend lange Spitzen.
Ich habe langsam etwas Angst.
Sie hat gesagt: "So da."
- Nein, nein, nein.
Sie hat gesagt: "So viel."
- "So viel", genau.
Irgendwann macht er ...
* Motorengeräusche *
Ganze Büschel.
Du schaust und merkst,
dass sich was verändert hat.
Verstärkung für den 13. Tag.
Olivier, ein Student,
hat sich als Guide angeboten.
Er wird jetzt mit uns
zum Vulkan dort oben fahren.
Da hinten haben wir einen Vulkan.
Er wird ein Local-Sightseeing
mit uns machen.
Wir haben 2-3 Std. mit ihm im Plan.
Danach geht die Tour weiter.
Ausgerüstet im richtigen Trikot
geht's los.
Er ist begeistert vom Radsport.
Ich habe das Gefühl, Radsport
hat hier ein positives Standing.
Die Leute
sehen schon heute die Chance,
die sich ihnen eröffnet,
sich der Welt zu zeigen
als Destination,
als Land, als Kultur.
* Gemütliche Musik *
Das sind Afrika-Velotaxis.
Sie haben einen wunderschönen Sattel
hintendrauf.
So kann man zu zweit,
zu dritt draufsitzen.
* Hupen *
Königsbäume gibt es hier.
Die sind locker 200 Jahre alt.
Wenig später am Stützpunkt
des ruandischen Radverbands.
Ich habe ihn in Uster getroffen,
an der U23-WM am Start.
Wir wussten schon,
dass wir nach Ruanda gehen.
Ich habe geschaut,
wo es ruandische Fahrer hat.
Und jetzt ist er hier. Super.
Ich habe auch ein Foto mit ihm.
Ein Erinnerungsbild.
Wir haben den Ort gefunden,
wo wir alle mechanischen Probleme
am Fahrrad lösen können.
Das ist der einzige Ort,
seit wir losgefahren sind in ...
... in Nairobi.
Gehen wir schauen.
Die vier Cracks sind beeindruckt.
Ruanda ist eine andere Kategorie,
was Radfahren betrifft.
Ein Männertraum.
Das hier ist auf tiefem Level
professionalisiert.
Eine gute Werkstatt,
eine gut ausgerüstete Werkstatt,
ein Mechaniker,
der weiss, was er tut,
und mit den modernen Rädern
umgehen kann.
Er stellt
eine elektronische Schaltung ein.
Das wäre draussen unvorstellbar.
Die würden gucken wie ein Auto.
Falls sich jemand fragt,
was die Farben bedeuten:
Es ist die ruandische Flagge.
I'm in heaven.
- Super, oder?
Shit. Ich schreibe ihm ...
Ich korrigiere meine Aussage
von vorhin, vom Männertraum.
Sie sagt: "I'm in heaven."
Wir sind zwölf Tage
durch eine Gegend gefahren,
wo das Fahrrad
ein Transportmittel ist.
Jetzt sind wir das erste Mal ...
Da könnte man sein Fahrrad
zum Service bringen.
Es ist faszinierend, es ist toll.
Es ist die Heimat
der Nationalmannschaft.
Sie trainieren hier,
sie haben ihr Material hier.
Ein Campus - das haben wir
nicht mal in der Schweiz.
Es hat alles Drum und Dran:
Schlafplätze, Küche - alles.
Wirklich eine coole Sache.
* Fröhlicher Gesang *
Ruanda wirkt viel wohlhabender
als Uganda.
Aber die Leute sind alle megahappy,
z.T. schon fast penetrant happy.
Olivier führt die Gruppe immer weiter
den Vulkanbergen entgegen.
Zum Schluss noch
zu einer Art Outdoor-Heimatmuseum.
Die fünf Vulkane
sind alle um 4'000 m hoch.
Der höchste ist 4'507 m,
das ist der ganz links aussen.
Wir sind am Fuss des Vulkanparks.
Hier sind die Gorillas zu Hause.
Die grössten sehen wir hier.
Es ist imposant.
Es hat sich gelohnt, hier hochzu-
kommen, bevor wir in den Park gehen.
Hier hinten haben sie
die Königshäuser nachgebaut.
Der König wohnte in so einer Hütte.
Man hat uns erzählt, wie das ablief,
wo er sass, wenn jemand reinkam.
Es ist interessant, in
die anderen Kulturen reinzusehen.
Es ist megaspannend, zu sehen,
was hier gemacht wurde.
Mit dem Gerüst,
der Bauweise, den Details.
Ich finde es faszinierend.
Von aussen sieht alles perfekt aus.
Wenn man es aus der Nähe anschaut,
sieht man, wie es gemacht wurde.
Ruanda hat eine krasse Geschichte
mit dem Genozid in den 90er-Jahren.
Da werden wir
sicher noch etwas erfahren -
eine traurige Geschichte.
Anscheinend hat es hier
angefangen, in Musanze
Hier sei
das grösste Gefängnis gewesen.
Er hat uns gezeigt, wo es ist,
und den Pfad der Freiheit.
Geschichtliche Dinge, die wir auch
in der Schweiz mitbekommen haben
in den 90er-Jahren,
als ich noch jung war -
das ist schon ...
Wenn man das wieder so hört -
das waren schon krasse Ereignisse.
Die hatten in 100 Tagen
800'000 Tote.
Das war
ein gegenseitiger Völkermord.
Wenn man hier ist,
macht es etwas mit einem.
Man kann nicht einfach vorbeifahren
und die Augen schliessen.
Es ist passiert.
Kurz vor Mittag geht es noch
auf die eigentliche Etappe.
Jetzt wieder ohne Guide Olivier.
Es sind noch 70 km
von Musanze nach Gisenyi.
* Ergreifende Musik *
Hier im Grenzgebiet zum Kongo
sind die Kinder bei Musungus,
wie die Weissen hier genannt werden,
immer auf das Eine aus.
Am Anfang hat man gelacht.
Irgendwann hat es genervt.
Wenn sie nicht mal bitte sagten.
Das war auch etwas,
das merkwürdig war.
Du kommst und bist die Cash Cow.
Sie lernen das schon.
Das geht nicht von einem Kind aus.
Ziemlich geschafft
erreichen sie Gisenyi.
Hach.
Was für eine geile Etappe.
Hier an der Grenze zur Stadt Goma
sollte ein paar Tage später
der Kongo-Konflikt neu auflodern.
In den nächsten Tagen
geht es immer weiter Richtung Kigali,
Richtung Hauptstadt von Ruanda.
An Tag 14 fährt die Gruppe
stundenlang über Gravelrouten,
bis es irgendwann
nicht mehr weitergeht.
Hier ist die Strasse abgebrochen,
mit Strassensperre
am Congo Nile Trail.
Da sieht man die Strassensperre
auf der anderen Seite.
Jetzt müssen wir hier
über den Trampelpfad zurück.
Dann rannten die auf uns zu.
Im ersten Moment kam wirklich ...
... eine kleine Panik.
Hey, hey!
Es rennen alle auf dich zu
und alle reissen an deinem Fahrrad.
Und du weisst nicht,
du bist dort ...
Du kannst schreien, so laut
du willst, da findet dich niemand.
Es standen 20 Typen dort.
Da können wir zu viert ...
Obwohl wir Manu dabeihaben,
nützt uns das nichts.
Dann verstanden wir, dass sie
für uns die Räder über die ...
Jetzt sind wir da,
um das lokale Gewerbe zu fördern.
Träger angestellt.
Wir sind nicht darum herumgekommen,
keinen Träger zu engagieren.
Sie wollten unbedingt
und jetzt müssen wir hinterher,
sonst sind die Fahrräder weg.
What the hell ...
Leider hat die Gruppe
keinen Preis abgemacht.
Sie gingen dorthin, brachten
das rüber und standen hin.
Bei jedem Fahrrad waren noch drei.
Einer hielt ein Rad,
einer machte mit den Fingern so.
Ich glaube,
sie haben sich nicht gefunden,
wer jetzt tragen darf.
Aber alle wollten Teil sein davon.
Ich kam und dachte:
"Was machen wir jetzt?"
Jetzt geht es sicher ums Zahlen.
Ich fragte, wer der Chef sei.
Er sei der Chef.
Ich fragte, was es kostet.
Dann hat er ... Ich weiss nicht ...
Etwa 20 Fr. Relativ viel Geld.
Dann sagte ich:
"Jetzt sagst du so viel."
"Das hättest du mir
vorher sagen können."
Er sagte: "Du hast nicht gefragt."
3 Fr. pro Velo.
* Piepen *
Ich zahle 3 Fr. pro Velo.
Hast du Angst?- Nein, das nicht.
Aber ich diskutiere nicht länger.
Dann handelte ich es runter auf 10
Fr., was immer noch extrem viel war.
Dann dachte ich,
"Ich gebe dir jetzt 10 Fr."
Du bist der Chef von denen -
20 Leute.
Von diesen 20 Leuten
will jeder einen Teil davon.
Ich gab ihm die 10 Fr.
und schaute die anderen an:
"Jetzt müssen wir wegfahren.
Jetzt beginnen die Diskussionen."
Und so war es. Man merkte,
wie sie anfangen: "Hey ..."
"Ich habe auch noch das Rad
gehalten. Ich habe auch ..."
"Ohne mich
hätte es nie geklappt."
Ich fuhr und dachte:
"Hoffentlich schlagen sie sich
nicht die Köpfe ein."
Egal, was ich dem gegeben hätte,
die Probleme waren vorprogrammiert.
Aber sie machten einen guten Job.
Die Gruppe fährt
von einem Abenteuer zum nächsten.
Bis nach Kigali
sind es jetzt nur noch 380 km.
Und Bruchpilot Thorsten
trifft es schon wieder.
Jetzt hat es mich erwischt.
Diesmal bricht eine Speiche.
Seine Weiterfahrt ist unmöglich.
An Tag 15 werden
die Strassen immer schlechter.
Und dies, obwohl sie als
Hauptstrassen gekennzeichnet sind.
Dritte Woche, es läuft.
James, der Fahrer,
kommt an seine Grenzen.
Und auch die Radfahrer
müssen kräftig in die Pedale treten.
Wir besuchten gerade eine Schule.
Sie verfolgen Stefan wieder.
Du musst fahren. Fahr, fahr, fahr!
* Fröhliches Kreischen *
Kigali - 1,7 Mio. Einwohner,
auf 1'500 m gelegen.
Am 16. Tag der Reise, nach 2'000 km,
treffen sie endlich
in der Hauptstadt Ruandas ein.
Das erste Lichtsignal
seit zwei Wochen.
Wow.
Kigali ist ein ganz anderes Ruanda.
Wie ihr bis jetzt gesehen habt,
da ist Moderne, da ist Business,
da ist alles.
Und auch die Radsport-WM 2015 - 2025
natürlich.
Für die Rad-WM wird noch gebaut.
In acht Monaten soll hier
alles für die Rad-WM glänzen.
Die Cracks, kaum angekommen,
fahren einen Teil der Strecke ab.
Der Anfang dieser Zusatzschlaufe
ist ein High Speed Course.
Es geht runter, es geht hoch,
es ist keinen Meter flach.
Aber für die Profis
grundsätzlich kein Problem.
Das ist ein Beinschütteln.
Ich bin schon ins Atmen gekommen.
Die Profis fahren die Strecke
auf einem Rundkurs mehrfach.
Die Abenteurer
fahren die Route einmal.
Und das ist schon happig.
Wieder dabei: Thorsten,
mit geflickter Speiche.
Wir sind am Stadtrand von Kigali.
Das erste Mal ein wenig flach.
Aber der Mount Kigali kommt bald.
Das wird ...
Das wird das Herzstück
dieser WM sein.
Wir fahren gerade
auf den Mount Kigali.
6 km Anstieg, 400 Höhenmeter.
Jetzt heisst es, dosieren, dosieren,
dosieren, damit wir oben ankommen.
* Beschwingte Musik *
Mörderisch.
Zum Glück muss man den
nur einmal fahren.
15 %.
Auf dem Mount Kigali.
Wir haben die drei Ansteige
geschafft.
Es wurde immer heftiger.
Aber wir sind oben. Wir haben
den Mount Kigali bezwungen.
Intensiv.
Noch die steile Mur de Kigali
zum Abschluss
und dann geht's zurück zum Start.
Jetzt konnten die Cracks einlösen,
weshalb sie das ganze Abenteuer durch
Afrika überhaupt gestartet haben.
Wir sprachen gerade mit dem Chef.
Wir fragten,
ob sie das für die WM machen.
Er meinte, ja, in zwei Monaten
seien sie fertig - im März.
Die WM ist im September.
Sie geben Gas, das sehen wir.
Auf diesem Platz, den sie hier
bauen und planen, ist der Start.
Ich habe mit Stefan gesprochen.
Wenn wir das Rennen dann schauen,
kennen wir jede Kurve.
Wir können nachvollziehen,
wie schwer es vielleicht dort ist.
Das gibt eine andere Sicht,
wenn wir diesen Wettkampf dann
am Fernsehen verfolgen.
Nach 16 Tagen Abenteuer
quer durch Afrika
sind alle müde und überwältigt
von den vielen Erlebnissen.
Das ist der Anfang eines Endes
oder das Ende eines Anfangs.
Wir nehmen viele Geschichten mit.
Es werden sich auch Erkenntnisse
herauskristallisieren,
vielleicht auch Einstellungen,
zu gewissen Leuten,
zu einem ganzen Kontinent,
den man bis jetzt
nur von Weitem beobachtet hat.
Ja. Ich denke, es war eine
wirklich wertvolle Zeit für uns.
Unsere Aufgabe ist es,
das den Leuten weiterzuerzählen
und einen Teil der Begeisterung,
die wir hier spüren, weiterzugeben.
Ich glaube,
ich kann sehr viel mitnehmen:
von meinen drei Mitfahrern
in diesen zweieinhalb Wochen,
sehr viel mitnehmen von der Kultur
in Afrika, von der Natur.
Ein bisschen runterfahren,
die Einfachheit geniessen.
Wir benötigten nicht viel,
wir hatten nicht viel,
wir wollten auch nicht viel mehr.
Wieder den Fokus auf das Einfache,
auf das Geniessen,
darauf, das Leben zu geniessen, was
die Afrikaner mehr machen als wir.
Ich werde sehr viel mitnehmen.
Viele Eindrücke,
viel Leidenschaft, viel Wärme.
Freundschaft, Kollegschaft,
die wir hier weiterentwickelt haben,
aufgebaut haben bei Manu.
Es war megageil.
Es war ein unglaubliches Erlebnis.
Und der Kopf und Initiator
des Abenteuers, Franco,
ist auch zufrieden.
Ich weiss nicht.
Ich glaube, ich lerne mich
jeweils auch wieder neu kennen.
Ich muss mich ... Für mich ist es
ein Reset, ein Lebensreset.
Jede Reise hat ein Thema,
jede Reise hat ihre Geschichte.
Sie war speziell auf ihre Art.
Genau so, wie sie sein musste.
Ich würde sie nicht ändern.
* Tragender Gesang *
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L. Pfeiffer, M. Riedi - 2025