Jede Sekunde auf dem Töff
ist mit dem Leben verbunden.
Es kann jederzeit etwas passieren.
Jährlich verletzen sich ca.
3'600 Menschen beim Motorradfahren.
Ich suchte meine Beine
und spürte sie mit den Händen nicht.
Der krasseste Schlag der ganzen
Geschichte war, als sie mir sagte,
er könne vermutlich nie mehr gehen.
Vielen geht's um
Freiheit und Gemeinschaft.
Geil, oder?
- Es ist verdammt geil, saugeil!
Für andere zählt aber v.a.
der Adrenalinkick,
schnelle Manöver und riskante Stunts.
Auf TikTok und Instagram
wird fett damit angegeben.
Manchmal knapp zu überholen,
das gibt dir einen Kick.
Mit 16 ist das eigentlich
viel zu gefährlich.
Du kannst 120 km/h brettern,
ohne dass dich irgendwer aufhält.
Du sieht dein Kind dort liegen,
mit all diesen Schläuchen ...
Und es ist nicht sicher,
dass er überlebt.
Freiheit, Adrenalin und Risiko -
all das gehört zum Motorradfahren.
Aber wie geil muss etwas sein,
dass man sich dieser Gefahr aussetzt?
* Er lässt den Motor aufheulen. *
Hei! Bimbam, gopfertelli!
Mit Untertiteln von SWISS TXT
* Dröhnender Beat *
Tschüss, Frisur.
Also.
Junge Motorradfahrer/-innen
vernetzen sich häufig auf WhatsApp
und verabreden sich zu Ride Outs,
wo sie mit grösseren Gruppen fahren.
Das können locker 100 Fahrende sein.
Die Fairnessrider
sind eine von mehreren
solcher Communities in der Schweiz.
Nicht allen ist sicheres
Fahrverhalten gleich wichtig.
Wir fanden online viele Posts,
wo sog. Wheelies gemacht werden,
was im Schweizer Strassenverkehr
verboten ist.
Einer von ihnen ist Coco,
den wir später noch treffen.
* Rockige Musik *
Was hast du für eine Beziehung
zu deinem Töff?
Mein Töff ist mein Schatz.
Ich liebe meine Maschine.
Liebe braucht nicht immer Worte.
- Ja, du sagst es.
Wie seid ihr in diese Szene gekommen?
Habt ihr euch
auch hier kennengelernt?- Ja.
Ist es wirklich eine Töff-Liebe?
- Eigentlich schon.
Ich habe selten so gute Menschen
getroffen wie hier.
Hattest du schon einen Unfall?
Ja, ich habe zwei Wirbel gebrochen,
die Schulter kaputtgemacht.
Der Töff hatte einen Totalschaden.
Ich hatte eine Schürfwunde am Knie
und einen Totalschaden am Motorrad.
Und die Brust geprellt.
- Scheisse. Das ist dir eingefahren?
Ja, ziemlich.
Mir wohl noch mehr als ihm.
Wieso wählt man dieses Hobby,
wenn es so gefährlich ist?
Es befreit, es lüftet den Kopf
durch, wenn vieles zu viel wird.
In guten Zeiten
macht es mich noch glücklicher,
und aus schlechten
holt es mich raus.
Das Risiko,
bei einem Unfall zu sterben
oder sich schwer zu verletzen, ist
mit dem Motorrad über 80-mal höher
als mit einem Auto.
Die Fairnessrider kennen das Risiko.
Zum Saisonstart
lassen einige ihr Motorrad segnen.
Vater im Himmel, ich bitte dich, für
die wunderbaren Frauen und Männer,
für den Klub, der unterwegs ist.
Ich bitte dich, sie in der neuen
Saison zu hüten und bewahren,
und dass du sie erfüllst
mit deinem heiligen Sprit,
deinem Heiligen Geist. Amen.
Sei gesegnet im Namen Gottes.
Sei gesegnet im Namen Gottes.
* Fliessende Musik *
Den Töff auch.
Wir segnen erst dich, dann den Töff.
- Mich auch?
Ja, dort beginnt es.
- Der Mensch ist wichtig.
Dann habe ich nachher
ein nasses Gesicht.
Nein, hast du nicht.
- Ich habe dich vorher schon gesehen.
Ich plage dich nicht.
Ich muss ... Ich muss nachher
eben noch moderieren.
Wo ist dein Töff?
- Ich habe keinen.
Dann segnen wir einfach dich,
so oder so.
Ich sass heute nur hinten drauf.
Nicht zu fest ins Gesicht.
- Perfekt daneben.
Danke schön,
ein bisschen muss schon sein.
Jugendliche und junge Erwachsene
verunfallen deutlich häufiger schwer
als ältere Fahrer/-innen.
Was auffällt: Bei 16- und 17-Jährigen
ist die Zahl
seit 2021 stark gestiegen.
Ein Grund könnte sein,
dass nicht nur 18-Jährige,
sondern auch 16-Jährige
125er-Maschinen fahren dürfen.
Die sehen fast gleich aus
wie andere Töffs,
haben aber
eine etwas schwächere Leistung.
Sie dürfen aber auf die Autobahn
und erreichen auch bis zu 120 km/h.
Damit wollte man
unser Gesetz dem der EU anpassen.
Jetzt gibt es wieder Kritik.
Ein politischer Vorstoss
will das Mindestalter zurück bei 18.
Der Bundesrat
will mögliche Massnahmen prüfen.
Verstehst du, dass man sich
für das Gefühl von Freiheit
oder das Adrenalin
dieser Gefahr aussetzt?
Schreib's in die Kommentare.
Ich treffe Fabian,
der mit 16 begann, Töff zu fahren.
Er verunfallte vor der Prüfung
und sitzt nun im Rollstuhl.
Hoi. Du bist Fabian?
- Ja.
Livio, freut mich.
Fabian, wann hat deine Liebe
zum Motorradfahren angefangen?
Ich begann mit 14,
Mofa zu fahren.
Dann sagte ich schon, dass ich
später gerne Motorrad fahren würde.
Die Eltern waren aber noch dagegen,
weil es eben gefährlich ist.
Dann hast du dir
einen Töff angeschafft.
Wie war das Gefühl,
den eigenen Töff zu haben?
Es war geil. Es war
meine erste grössere Maschine.
Einfach ein geiles Gefühl.
Hast du dich damals mit 16
bereit gefühlt?
Du konntest mit dem 125er-Töff
direkt auf die Strasse.
Ich fand schon krass,
dass man die Theorie macht
und direkt auf den Töff
sitzen darf.
Ohne Erfahrung oder Fahrstunden
kannst du direkt auf die Strasse.
Dann kam der Unfall.
Was war das für ein Tag?
Es war eigentlich
der erste kalte Tag des Jahres.
Es regnete aber nicht,
kein schlechtes Wetter,
einfach etwas kälter.
Ich fuhr normal,
die Strecke kannte ich schon.
In einer leichten Rechtskurve
verriss es mir den Lenker,
und dann - geradeaus.
Ich hatte Fabian
morgens um 6 Uhr noch angerufen.
Ich rief die Kindern immer an,
um zu schauen, ob sie wach sind.
Weil es der Töff eines Freundes war,
sagte ich:
"Fahr heute nicht
mit dem Töff zur Schule,
es ist nicht mehr Motorradzeit."
Das sagtest du noch?
- Genau.
Er sagte: "Ja, Mami, ist gut."
Er sagte das so überzeugt.
Sonst hiess es eher: "Ja, ja ..."
Dann dachte ich,
er hätte es kapiert.
Irgendwann hast du erfahren,
dass er den Unfall hatte.
Kannst du mir
von diesem Moment erzählen?
Puh ... Der Moment,
als ich es erfuhr,
riss mir den Boden
unter den Füssen weg.
Sein ganzes Leben,
von der Geburt bis zu dem Tag,
ging mir durch den Kopf -
so schnell.
Und wie war es,
als ihr euch getroffen habt?
Uh! Das dauerte sehr lange.
Als wir in Zürich ankamen,
war er noch in der Operation.
Dann kommst du
auf die Intensivstation
und siehst dein Kind dort liegen,
mit all diesen Schläuchen ...
Und es war immer noch nicht sicher,
ob er überleben würde.
Sie sagten uns auch,
das Rückenmark sei stark gequetscht,
es sei zu einer ...
- ... Querschnittslähmung.
... zu einer Querschnittslähmung
gekommen, genau.
Im Moment war das aber alles egal.
Hauptsache war, er lebte.
Würdest du wieder fahren,
wenn du könntest?
Ja, es ist immer noch ein Traum.
Wenn ich vor dem Töff stehen würde,
wäre da vermutlich Respekt.
So stelle ich mir das vor.
Du weisst, dass du mit diesem
Fahrzeug dein Leben verändert hast.
Verstehst du,
dass er wieder fahren würde?
Heute verstehe ich das, ja.
Als er am zweiten Tag danach sagte,
er würde dann wieder fahren,
sagte ich: "Hey, schau dir an,
was passiert ist!"
Dann verstand ich das nicht.
Aber mittlerweile
verstehe ich es schon.
Die Freiheit und alles ...
Und es kann überall etwas passieren.
Hast du eine geilen Karre?
- Ja, den Skoda, der unten steht.
Warum hast du ihn
so schlecht parkiert?
Weil ich mehr Platz brauche,
um einzusteigen.
Ich muss die Tür ganz öffnen ...
... um einzusteigen.
Du musst mir einfach den Rollstuhl
in den Kofferraum stellen.- Okay.
Einfach das Kissen wegnehmen.
Am besten
ziehst du die Bremse wieder an.
Dieses Kissen?
Genau, wegnehmen und an der Schnur
ziehen, um ihn zusammenzuklappen.
Dann kannst du ihn quer
in den Kofferraum stellen.
Ah!
Am besten quer.
Livio, quer.
Quer?
- Ja, dann passt er besser rein.
Also jetzt einmal 90° ... Nein, so.
So?
- Ja, genau.
* Sie lachen. *
Schrecklich.
Und das Kissen ...- So ist gut?
Warte, das Kissen noch rein.
* Beide lachen. *
Komm, wir schaffen das.
- Ja, ja.
Wie funktioniert dieses Auto?
Das ist der Gashebel. Wenn ich
nach hinten ziehe, gebe ich Gas.
Das ist der Gashebel?
- Der Gas- und Bremshebel.
Nach vorne ist Bremsen
und nach hinten Gas geben?- Ja.
Hast du im Kopf noch einen Reflex ...
Das ist wohl das falsche Wort.
Aber das Gefühl,
dass du mit dem Fuss bremsen musst?
Nein, überhaupt nicht.
Wenn z.B. ein Ball auf mich zurollt,
will ich schon versuchen ...
Du willst ihn kicken.
- Ja. Aber das geht dann nicht.
Wenn ich keine Freunde
oder Familie hätte,
würde es mir
nicht mal halb so gut gehen.
Oder auch mein Lehrmeister.
Er nimmt mich als normale Person an,
als gehende Person.
Er macht auch Witze,
ich solle mal aufstehen und gehen.
Und erst ein paar Sekunden
oder Minuten danach fällt ihm ein,
dass ich ja gar nicht aufstehen
und gehen kann.
Ah, er macht es nicht absichtlich.
Nein,
ich bin eine normale Person für ihn.
Auf dem Weg zum Unfallort
steigt Alessio dazu -
sein bester Freund, der ihn
nach dem Unfall gefunden hat.
Hallo. Du fährst ja gleich los.
* Livio lacht. *
Hoi.
- Livio, freut mich. Hoi, Alessio.
Hier ist es?
- Dort unten lag er.
Diese Rechtskurve hier ist es.
Diese hier.
- Diese?
Ja.
- Krass.
Auf Social Media findest du
viele Videos von Töfffahrenden,
die sich inszenieren.
Einige fahren natürlich anständig,
aber manche machen gefährlichen Shit.
Einer davon ist Coco. Er musste
seinen Ausweis schon zweimal abgeben.
Beim ersten Mal war er gerast,
beim zweiten Mal hatte er
im Dorf einen Wheelie gemacht.
Hier ist er.
Hei, ei, ei.
Bimbam, gopfertelli.
Weil er befürchtet,
von der Polizei erwischt zu werden,
will Coco anonym bleiben.
Ich habe dich auf Instagram entdeckt.
Wie würdest du deinen Content
beschreiben?
Lebt er davon, dass du gefährliche
oder illegale Dinge tust?- Auch.
Auch bei Wheelies oder Burn-outs,
kann etwas passieren,
wenn dir die Hand
von der Bremse rutscht.
Jede Sekunde auf dem Töff
ist mit dem Leben verbunden.
Es kann jederzeit etwas passieren.
Hattest du schon einmal einen Unfall?
- Ich hatte einen im Winter 2023.
Ich kam mitten auf der Autobahn
ins Rutschen,
weil ich Gas gegeben hatte -
dann rutschte mir das Hinterrad weg,
und ich rutschte 100-200 m
über den Boden.
Ich ging zum Töff,
stieg auf und fuhr weiter.
Das macht das Adrenalin.
Gibt es etwas, was du
auf keinen Fall machen würdest?
Mit 300 km/h durch Zürich fahren.
- Hast du das schon gemacht?
Ja, aber nicht in der Schweiz.
Wenn, dann im Ausland.
Mit 300 km/h?
- Ja.
Kann man dann gewährleisten,
dass man niemanden gefährdet?
Wenn du so schnell
durch die Stadt bretterst?
Dann kann man
gar nichts mehr garantieren.
Dann hoffst du nur,
dass der Töff nicht abhebt.
Jeder hat seine Grenzen.
Ich bin einer,
der sehr nahe ans Limit geht.
Du musstest zweimal
den Ausweis abgeben.
Das erste Mal wegen Rasen.
Was war genau passiert?
Ich wurde auf einer 80er-Strecke
mehrfach von einem Auto ausgebremst.
Dann entschied ich mich,
das Auto zu überholen.
Weil ich nicht auf den Tacho
schaute, war ich etwas sehr schnell.
Weiter vorne stand dann gleich
die Polizei mit dem Laser.
Sie hielt mich an und entzog mir
noch vor Ort den Ausweis.
Würdest du sagen,
du warst selbst schuld?
Ja, schon.
Es ist meine Verantwortung.
Du hättest wohl auch
langsamer überholen können?
Ein Raserdelikt ist ja
eine starke Überschreitung.
Mir kam ein Auto entgegen.
Ich musste durchdrücken,
sonst hätte es ich nicht geschafft.
Macht es das aus? Das
Katz-und-Maus-Spiel mit der Polizei?
Es ist schon ein Reiz.
Ich sage nicht,
dass ich schon einmal versucht habe,
vor der Polizei zu fliehen, das habe
ich aufgegeben. Es bringt nichts.
Sie finden dich,
denn wenn dein Töff bekannt ist,
geht es schnell,
bis sie vor deiner Haustür stehen.
Wieso hält man sich nicht
an die Verkehrsregeln?
Sie dienen ja auch zum Schutz
von Personen wie dir.
Was einen Töfffahrer ausmacht ...
Man sagt oft, Töfffahrer
seien einfach verrückt. Es ist so.
Jeder Töfffahrer hat einen Knacks.
In der Szene ist es so,
dass jeder einmal etwas tut,
was nicht ganz legal ist.
Wie lange machst du noch so weiter?
- Ich denke, nicht mehr lange.
Ich merke, je grösser ich
auf Instagram oder TikTok werde,
desto mehr Leute
ziehe ich in das Ganze rein.
Es gibt immer Leute,
die einen als Vorbild sehen.
Das will ich langsam
nicht mehr sein,
denn es bringt dir zu viel
Verantwortung für andere Leute.
Ich werde es sicher
noch ein-, zweimal machen,
aber wohl nicht mehr vor der Kamera.
Aber den Adrenalinkick
brauchst du als Töfffahrer.
Das knappe Überholen ab und zu,
das gibt dir einen Kick.
Verschiedene Kapos bestätigen,
dass Social Media in der Töffszene
eine grosse Rolle spielen.
Junge Fahrer/-innen tauschen sich
aus, posten spektakuläre Fahrmanöver
und spornen sich so
zum exzessiven Fahren an.
Und sie schneiden sich
mit den Posts ins eigene Fleisch,
denn sie unterstützen die Polizei
immer wieder
bei Ermittlungen
von Verkehrs- und Raserdelikten.
In einigen Fällen konnten Raser dank
Social-Media-Posts erwischt werden.
Ich habe mir
den Lernfahrausweis geholt.
Ab jetzt darf ich
ohne Begleitung fahren.
Die Theorieprüfung
muss ich nicht absolvieren,
weil ich gerade
die Autoprüfung gemacht habe.
Ich will nicht allein losfahren,
also treffe ich Hanspeter Schweizer.
Er fährt seit 40 Jahren Töff und
gibt den obligatorischen Grundkurs,
den man in den ersten vier Monaten
machen muss -
auch ich,
falls mich das so begeistern würde,
dass ich nach der Reportage
weiter Töff fahren will.
Guten Morgen.
- Morgen, Livio. Hampi. Freut mich.
Ist das dein Töff?
- Deiner.
Meiner? Geil!
Ich habe gerade
die Autoprüfung gemacht,
jetzt geht's gleich weiter
mit dem nächsten Gefährt.
Ich bin noch nicht so weit, dass ich
gleich fahren könnte, oder?- Nicht?
Aber du darfst. Du hast
den Lernfahrausweis, den Töff.
Ich fühle mich aber
noch nicht bereit.
Ich könnte noch nicht
auf diesen Töff steigen.
* Rockige Klänge *
Vor dem Schalten
habe ich die meiste Angst.
Ich habe die Autoprüfung
mit dem Automaten gemacht.
Auch hier: geringster Widerstand.
Aber das ist gut,
das machen die meisten so.
So gehe ich durchs Leben.
- Erst den Helm aufsetzen.
Zugegeben:
Ich hatte eine etwas grosse Klappe.
Ich dachte, ich würde gerne
einen Pass hochfahren.
Jetzt merke ich, dass das Schalten
gar nicht so einfach werden könnte.
* Er startet den Motor. *
Jetzt gehen wir miteinander
spazieren.
Du fährst nur so schnell
wie ich gehe.
* Livio lacht. *
Jetzt mit einer coolen Rockermusik
unterlegen.
* Rockige Musik *
Jetzt habe ich wenigstens mal
einen Follower.
Du kannst etwas schneller.
- Gut, perfekt.
Hoppla, ich gehe einen eigenen Weg.
* Er lacht. *
Sorry, Entschuldigung.
- Lass es so, Livio.
Was ist jetzt passiert,
was war mein Fehler?
Er ist im Gang drin abgewürgt.
Du hast den Kollegen
zu wenig genommen.
Welchen Kollegen?
- Die Kupplung.
Jetzt kommst du in den Flow!
- Jetzt kommt es langsam.
* Hanspeter lacht. *
Hat's geklappt?
Ich merke,
es holpert schon noch ein wenig.
Es ist nicht so flüssig,
wie es sein könnte.
Bei der ersten Übung komme ich
mit 50, bremse genau beim Kegel
und zwar nur hinten. Was denkst du,
wo kommt das Vorderrad zum Stehen?
Ui, ui, ui, jetzt kommt er aber.
Gopfertelli.
Du bist fast ins Gebäude gefahren.
Und da baut ein Fahranfänger
schon den ersten Unfall.
Was unterschätzt man meist als Neu-
lenker, wenn man zu fahren beginnt?
Das, was du jetzt gemacht hast,
genau das.
Ja, der Bremsweg.
- Das ist es genau.
Die Geschwindigkeit,
zu wenig Reserve, dann passiert es.
Was nimmst du mit?- Dass es nicht
so einfach ist, wie ich dachte.
Das ist eigentlich klar, aber ich
habe mich selbst etwas überschätzt.
Ich würde gerne ein paar Stunden
noch hier herumfahren,
bis ich mich etwas mehr traue.
Aber es macht Spass
und fühlt sich gut an.
Und los.
Ich fahre mit Hanspeter
in Richtung Passstrasse Hulftegg,
einer von mehreren
bei Motorradfans beliebten Strecken.
Jetzt ist es gut.
Jetzt musst du winken.
Lässig winken.
Livio, bist du bereit?
- Ich bin bereit, ja.
Und jetzt.
Cool, cool.
- Geil, oder?
Verdammt geil, saugeil.
* Beide lachen. *
Bei ihm hast du gemerkt,
dass er aufs Gas gegangen ist.
Bei dem Schwarzen,
der vorbeigefahren ist.
Wie hast du das gemerkt?- Er hat
einen unnötig niedrigen Gang drin.
Dann merkst du: Er liebt den Sound.
Das sehe ich gleich.
Das ist die Hulftegg.
Das ist hier?
- Genau.
Die Passstrasse Hulftegg
ist unter Töfffahrenden sehr beliebt.
Es wird vom Mekka
für die junge Szene gesprochen.
Die Kantonspolizei St. Gallen
schreibt uns,
sie habe Meldungen bez. Lärm und
aggressiven Fahrverhaltens erhalten.
Es kommt immer wieder zu Unfällen.
V.a. bei jungen Fahrer/-innen
haben die Unfälle spürbar zugenommen.
Hier auch die Fraktion
der Knieschleifer.
Diejenigen mit dem Knie draussen
suchen das wirklich.
Sie suchen das Level.
Man sieht, er schaut früh hoch -
das zeigt, dass er routiniert ist.
So macht der Job richtig Spass,
oder?
Beim Hintensitzen? Hammer.
Ich kann ja Auto fahren. Dort hatte
ich nie das Gefühl wie jetzt.
In die Kurve liegen usw. -
das ist etwas völlig anderes.
Ich habe mich auf dem Töff
vulnerabler gefühlt als je im Auto.
Das spürst du selbst:
Da kommt Adrenalin auf,
die Augen werden gross.
Hier können wir beobachten,
wie sie fahren. Absolut unnötig.
* Hohes, lautes Motorengeräusch *
Erster Gang.
- Das war verdammt laut.
Wieso macht man das?
- Weil es laut ist.
Nur deshalb?
- Er findet das geil.
Für dich ist das ein Idiot.
Alle anderen finden das nicht.
Das braucht es nicht.
Zwei, drei, vier davon sind schon
zu viele. Das sind alles Affen.
* Normal lauter Motor *
Im Gegensatz zum anderen,
den wir gesehen haben,
war der völlig gechillt unterwegs.
- Der war entspannt, ja.
Das ist überall so.
Beim Skifahren, beim Töfffahren -
du weisst genau,
wie du cool unterwegs sein kannst,
aber trotzdem suchst du es manchmal.
Das Problem ist: Je jünger du bist,
desto mehr hast du
den Wettkampfgeist in dir.
Das ist das Heikle.
Hattest du das früher auch?- Ich bin
früher schon riskanter gefahren.
Ich war viel langsamer unterwegs,
aber von meinem eigenen Können her
teils auch völlig überfordert.
Hier haben wir den Hotspot.
Der deutliche Anstieg des
Unfallrisikos bei 16- und 17-Jährigen
könnte laut Bundesamt für Strassen
ASTRA damit zusammenhängen,
dass junge Menschen
weniger Fahrpraxis haben,
tendenziell risikofreudiger sind
und ihre eigenen Fähigkeiten
eher überschätzen.
Um das Unfallrisiko zu senken,
will das ASTRA die nächsten Monate
Massnahmen prüfen,
u.a. Anpassungen bei der Ausbildung.
Ich möchte dir ein Video zeigen.
Was hältst du davon?
Das ist in der Schweiz.
Hier macht er einen Wheelie.
Auf öffentlichen Strassen
hat das ganz klar nichts verloren.
Wer das schaut, weiss nicht,
wie oft er schon umgefallen ist.
Und dann natürlich
das Imponiergehabe.
Was denkst du,
wie könnten solche Aktionen
das Fahrverhalten von anderen
beeinflussen?
Das ist ein ganz klarer Anreiz.
Es ist cool, er hat Likes,
man sieht es und denkt:
"Ich versuche das auch."
Ich muss sagen,
ich kann mir vorstellen,
wieso so viele Leute dieses Hobby
geil finden. Es löst schon etwas aus.
Auch mit dem Helm, dem Outfit,
man trifft sich hier ...
Ich kann mir vorstellen,
wieso es einen reinzieht.
Gleichzeitig merkt man schon,
wenn man mit 80 km/h fährt,
dass es etwas anderes ist
als 80 km/h mit dem Auto.
Ich habe schon gemerkt,
dass es gefährlicher ist.
Danke, dass du mir das gezeigt hast.
Livio, geile Socke.
- Danke.
Das ist für dich schon Routine.
- Er kann das etwas besser als du.
Er macht das schon etwas länger.
Bei diesen drei Bäumen -
schön vorbei. Knapp vorbei.
Sieht man es von hier?
Neben dem Pfeiler, den ich sehe,
diese drei Bäume,
dort fuhr ich mit 62 km/h runter.
Irgendwo zwischen hier und dort
verriss es mir den Lenker,
dann geradeaus runter.- Was bedeu-
tet das, den Lenker zu verreissen?
Ich fuhr in die Rechtskurve,
dann verriss es mir den Lenker.
Ich liess ihn los ...
Muss man das in solchen Momenten?
Wusstest du, was passierte?
Nein, ich tat einfach etwas,
um nicht umzufallen,
um weiterfahren zu können, aber ...
Ob es richtig oder falsch war,
kann man nur raten.
Wie ist es für dich,
wieder hier zu sein?
Am Anfang war das schon
sehr schwierig.
Ich war nach dem Unfall
einige Male hier.
Langsam habe ich mich daran gewöhnt,
aber es ist immer noch mit
schlechten Erinnerungen verbunden.
Er hat alles mitbekommen.
Er fuhr hin, hielt
die Ersthelferin an, rief die 144.
Den ersten Anruf hatte ich verpasst.
Dann rief ich ihn zurück,
und er sagte,
er habe einen Unfall gehabt
und spüre seine Beine nicht.
Meine erste Vorstellung war,
er habe sein Bein
unter dem Töff eingeklemmt.
Als Erstes dachte ich:
"Hoffentlich kommen wir nicht
zu spät zur Schule."- Krass.
Dann fuhr ich hier hoch,
wusste nicht genau, wo.
Er leuchtete mit der Taschenlampe,
und ich habe merkte,
dass es vielleicht doch
ein gröberer Unfall war.
Kannst du dich an all das erinnern?
- Ja.
Wie ich das Gebüsch höre ...
Vom Aufprall weiss ich nichts mehr,
aber ich hörte das Gebüsch
und dann eine Weile,
vielleicht 30 Sek., nichts mehr.
Dann lag ich am Boden.
Ich suchte mit den Händen
meine Beine und spürte sie nicht.
Aber sie waren noch da.
Ab da wusste ich, dass es
etwas Schlimmeres sein musste
als nur eine kleine Verletzung.
Dann rief ich Alessio an.
Hattest du dein Handy also dabei?
Ich hatte es zum Glück
in der Hosentasche.
Hättest du's nicht dabei gehabt,
hättest du viel länger dort gelegen.
Ja, und wahrscheinlich wäre ich
dort gestorben.- Wirklich?
Der linke Lungenflügel war kaputt.
Das Atmen wurde schwieriger.
Ich lag mit dem Kopf bergab.
Irgendwann musste ich Blut erbrechen
und wäre wohl
an meinem Erbrochenem erstickt.
Dann kann man sagen,
du hast eigentlich
eine zweite Chance fürs Leben
gekriegt.
Ja, das kann man so sagen.
Wie war es, als du erfahren hast,
was los ist?
Ich erfuhr es erst,
als ich im Zug ins Krankenhaus sass.
Als meine Mutter mit seiner Mutter
Kontakt hatte, sagte sie mir,
dass Fabian vermutlich
nie mehr gehen können würde.
Das war der krasseste Schlag
der ganzen Geschichte,
als sie mir sagte, dass er
wohl nie mehr gehen können würde.
Fährst du auch Töff?
- Ja.
Aber der Unfall
hat sehr viel beeinflusst.
Ich fahre viel vernünftiger
und achte darauf,
dass ich immer Schutzkleidung trage
und bei schlechtem Wetter nicht
fahre. Aber ich fahre weiterhin.
Was ist eure Haltung dazu,
dass 16-Jährige schon
125er-Maschinen fahren
und gleich auf die Strasse dürfen?
Das ist viel zu früh.
Mit 16 hast du den nötigen Respekt
vor Fahrzeugen noch nicht.
Mit 18 schaust du etwas besser, weil
du vielleicht mehr Erfahrung hast.
Aber mit 16 hast du noch
den Kopf eines Kindes.
Ich muss sagen,
ich hatte grosse Freude,
dass ich mit 16 schon fahren durfte.
Aber wenn man es
realistisch anschaut,
ist es mit 16 viel zu gefährlich.
Wenn man die Theorieprüfung
bestanden hat,
kannst du aufsitzen
und 120 km/h brettern,
ohne dass dich irgendjemand aufhält.
Das ist schon gefährlich.
Wie hat sich dein Leben verändert?
Ich habe ihn eigentlich jedes
Wochenende in der Reha besucht.
Ich hatte nichts anderes mehr vor
am Wochenende.
Wie war es für dich,
dass er so viel vorbeikam?
Es war sehr schön.
Du weisst, dass diese Person
für dich da ist, egal, was passiert.
Das wird uns
unser Leben lang vereinen.
Egal, ob ich irgendwann
wieder gehen kann.
Ich weiss,
er hat mir das Leben gerettet.
Dass Töfffahren
ein gefährliches Hobby ist,
kann ich nun definitiv sagen.
Alle, mit denen ich gesprochen habe,
hatten schon selbst einen Unfall
oder kennen jemanden.
Jede Person fährt immer noch
oder würde es, wenn sie könnte.
Ich verstehe es auch ein wenig.
Ich verstehe diese Faszination.
Ich habe eine sehr offene Community
kennengelernt.
Wenn man Motorrad fährt, hat man
fast auf der ganzen Welt Freunde.
Und ich verstehe
das Freiheitsgefühl,
das Adrenalin auf dem Töff,
das ich selbst gespürt habe.
Das legitimiert für mich nicht,
Regeln zu missachten,
zu rasen und andere zu gefährden.